近日，日本鈴木宣布與德國大眾公司達成和解。大眾將撤銷在解除資本合作審議中提出的損害賠償要求，鈴木將支付和解金。
大眾與鈴木于2009年簽訂了資本與業務合作協議。但雙方在公司支配權、技術提供等方面逐漸出現分歧，鈴木于2011年9月向大眾提交了解除合作，要求德國大眾汽車公司轉讓其根據合作協議持有的19.89%鈴木公司股份。最終，國際仲裁法院作出裁決，解除二者的一攬子合作關系。
短評：
從合作方案來看，大眾與鈴木的合作原本可以取得雙贏。根據計劃，鈴木集團希望能夠借助大眾集團的力量彌補自己在引擎技術上的不足，并希望能夠在大眾集團的幫助下進軍混合動力汽車市場。而大眾集團則希望能夠借助鈴木的力量在廉價車市場有所作為。
然而，事實是，二者從聯盟伊始便摩擦不斷。根據外媒報道，大眾集團決定使用權益法來核算其在鈴木集團的股份，此項決定引起了鈴木集團的不滿。鈴木方面認為，大眾集團并未給予鈴木集團充分的尊重。
大眾集團和鈴木集團的相互不信任使得合作聯盟不得不解體，對于控制權的爭奪更使得二者最終撕破了臉面。還是回歸業界那句經典，聯盟是共同利益的產物，但信任才是聯盟維系的根本。
